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Geh und melde dich anModell: piaggio nrg mc2 50 2t lc <-1997
Testa Rossa Flanged Mount 70 cc
Maximale Leistung, Konstruktion mit Flansch, nur für flüssigkeitsgekühlte Motorroller (7 Laufkanäle und ein Querstück für den Auslass - Kolben mit 1 Segment - zerlegbarer Kopf - erforderte die Verwendung des Gehäuses C-One Malossi - Kurbelwelle mit Kolbenstang eanders als beim Original).
Testa Rossa Flanged Mount 94 cc
Das stärkste Kühlsystem, das jemals von Malossi hergestellt wurde. Hoher Hubraum, Konstruktion mit Flansch, nur für flüssigkeitsgekühlte Motorroller (7 Laufkanäle und ein Querstück für den Auslass - Kolben mit 1 Segment - zerlegbarer Kopf - erforderte die Verwendung des Gehäuses C-One Malossi - Kurbelwelle mit Kolbenstange anders als beim Original).
Die sehr fortschrittliche Produktion von Kühlsystemen Malossi werden durch Flanged Mount vertreten, diese sind speziell für die Motorgehäuse Malossi C-One und RC-One entworfen wurde und sind ausschließlich für wassergekühlte Motorroller vorgesehen.
Diese wurden speziell für hochrangige Wettbewerbe entwickelt und besitzt die neueste Entwicklung der legendären Technologie mit 7 Laufkanälen Malossi, dessen Stärke die absolute Unterstützung der hinteren Hauptlaufkanäle, dank der zwei entgegengesetzten Auspuffausgänge ist. Zudem wurde mehr Platz geschaffen, da die durchführenden Bolzen jetzt kürzer sind und sich außerhalb befinden. Die volle Nutzung des zusätzlichen Platzes wird auch durch die Konstruktion mit Flansch ermöglicht, die Auspuffausgäge sind breiter und in der Lage, sich perfekt an die des Motorgehäuses Malossi anzupassen.
Die Anpassung des Auspuffs sieht eine Konstruktion mit einem Querstück mit besonders dünner und elliptischer Form vor, um die Beanspruchung des Kolbenrings zu minimieren. Zudem ist dieser ausgestattet mit einem Auspuffanschluss, die die volle Linie fortsetzt.
Das Innenprofil des Zylinderkopfs bleibt stets zerlegbar. Es wurde völlig neu entwickelt und bietet jetzt, dank seiner Bauweise, ein höheres Drehmoment in allen Drehzahlbereichen. Der Zylinderkopfdeckel ist aus geschmiedetem Aluminium, rot eloxiert und auf CNC-Maschinen mit hoher Präzision gedreht.
Die Installation eines Testa Rossa Flanged Mount Zylinders erfordert zwingend die Installation des Motorgehäuses C-One oder RC-One Malossi und die Verwendung einer Motorwelle mit einer Kolbenstangenlänge anders als beim Original. Um das volle Potenzial dieses Kühlsystems zu nutzen ist notwendig, den Malossi Katalog zu Rate zu ziehen und die gesamten Komponenten der Produktpalette Racing, die von dem Unternehmen aus Bologna produziert werden, auszuwählen.
Technische daten
ZYLINDER KIT |
KÜHLUNG |
DISTRIBUTION |
MATERIAL |
BOHRUNG mm |
HUB mm |
HUBRAUM mm |
VORZÜNDUNG |
LICHT DER SEGMENT mm |
SQUISH |
KOMPRESSIONSVERHÄLTNIS |
ZÜNDKERZE |
3115883 |
H2O |
7 Laufkanäle |
Aluminium |
52 |
44 |
93,4 |
16° |
0,15 |
0,55 |
01:14.6 |
IRIDIUM IW 34 |
3115901 |
H2O |
7 Laufkanäle |
Aluminium |
47,6 |
39,3 |
69,93 |
16° |
0,15 |
0,45 |
01:15.8 |
IRIDIUM IW 34 |
Produkte, die ausschließlich für Wettkämpfe an den dafür vorgesehenen Orten gemäß den Bestimmungen der zuständigen Sportbehörden bestimmt sind. Wir übernehmen keine Haftung für unsachgemäße Verwendung.
Marke | Modell |
---|---|
APRILIA | APRILIA SR (verg.) 50 2T LC 2004-> (PIAGGIO) Einbau AUSSCHLIESSLICH mit Malossi MHR C-one MOTORGEHÄUSE 5715844 |
APRILIA | APRILIA SR R 50 2T LC euro 4 2018-> (PIAGGIO CA81M) Einbau AUSSCHLIESSLICH mit Malossi MHR C-one MOTORGEHÄUSE 5715844 - Für den korrekten Einbau des Zylinderkits ist es erforderlich den Temperatursensor-ADAPTER, Art. 1518132B, einzubauen |
APRILIA | APRILIA SR R (verg.) 50 2T LC (PIAGGIO) Einbau AUSSCHLIESSLICH mit Malossi MHR C-one MOTORGEHÄUSE 5715844 |
APRILIA | APRILIA SR Street 50 2T LC euro 2 Einbau AUSSCHLIESSLICH mit Malossi MHR C-one MOTORGEHÄUSE 5715844 |
DERBI | DERBI GP1 50 2T LC Einbau AUSSCHLIESSLICH mit Malossi MHR C-one MOTORGEHÄUSE 5715844 |
DERBI | DERBI GP1 REVOLUTION 50 2T LC Einbau AUSSCHLIESSLICH mit Malossi MHR C-one MOTORGEHÄUSE 5715844 |
GILERA | GILERA RUNNER SP 50 2T LC <-2005 Einbau AUSSCHLIESSLICH mit Malossi MHR C-one MOTORGEHÄUSE 5715844 |
GILERA | GILERA RUNNER SP 50 2T LC 2006-> (C451M) Einbau AUSSCHLIESSLICH mit Malossi MHR C-one MOTORGEHÄUSE 5715844 |
GILERA | GILERA RUNNER 50 2T LC Einbau AUSSCHLIESSLICH mit Malossi MHR C-one MOTORGEHÄUSE 5715844 |
PIAGGIO | PIAGGIO NRG Power 50 2T LC euro 4 2018->2020 (CA71M) Einbau AUSSCHLIESSLICH mit Malossi MHR C-one MOTORGEHÄUSE 5715844 - Für den korrekten Einbau des Zylinderkits ist es erforderlich den Temperatursensor-ADAPTER, Art. 1518132B, einzubauen |
PIAGGIO | PIAGGIO NRG EXTREME 50 2T LC Einbau AUSSCHLIESSLICH mit Malossi MHR C-one MOTORGEHÄUSE 5715844 |
PIAGGIO | PIAGGIO NRG MC2 50 2T LC <-1997 Einbau AUSSCHLIESSLICH mit Malossi MHR C-one MOTORGEHÄUSE 5715844 |
PIAGGIO | PIAGGIO NRG MC2 50 2T LC 1998-> Einbau AUSSCHLIESSLICH mit Malossi MHR C-one MOTORGEHÄUSE 5715844 |
PIAGGIO | PIAGGIO NRG 50 2T LC Einbau AUSSCHLIESSLICH mit Malossi MHR C-one MOTORGEHÄUSE 5715844 |
PIAGGIO | PIAGGIO NRG MC3 DD 50 2T LC Einbau AUSSCHLIESSLICH mit Malossi MHR C-one MOTORGEHÄUSE 5715844 |
PIAGGIO | PIAGGIO NTT 50 2T LC Einbau AUSSCHLIESSLICH mit Malossi MHR C-one MOTORGEHÄUSE 5715844 |
PIAGGIO | PIAGGIO NRG Power DD 50 2T LC Einbau AUSSCHLIESSLICH mit Malossi MHR C-one MOTORGEHÄUSE 5715844 |
PIAGGIO | PIAGGIO QUARTZ 50 2T LC Einbau AUSSCHLIESSLICH mit Malossi MHR C-one MOTORGEHÄUSE 5715844 |
PIAGGIO | PIAGGIO ZIP SP 50 2T LC 2001-> Einbau AUSSCHLIESSLICH mit Malossi MHR C-one MOTORGEHÄUSE 5715844 |
PIAGGIO | PIAGGIO ZIP SP 50 2T LC <-2000 Einbau AUSSCHLIESSLICH mit Malossi MHR C-one MOTORGEHÄUSE 5715844 |
Produktbezeichnung | Code | Preis | |
---|---|---|---|
kompletter motor c-one 70cc, nicht zusammengebaut, für motor piaggio (rad 12/13) | 4917552 | 4112,62€ | Einkaufswagen |
kompletter motor c-one 70cc, nicht zusammengebaut, für motor piaggio (rad 10) | 4917553 | 4112,62€ | Einkaufswagen |